Fahimtar Tushen
Babban bambanci ya ta'allaka ne ga saurin caji da fitarwar wuta:
7kW EV Caja:
• Ana kuma kiranta da caja guda ɗaya wanda zai iya samar da mafi girman ƙarfin wutar lantarki 7.4kw.
• Yawanci, caja 7kW yana aiki akan samar da wutar lantarki lokaci-lokaci. Wannan shine daidaitaccen wutar lantarki a yawancin wuraren zama.
22kW EV Caja:
• Ana kuma kiranta da caja mai hawa uku wanda zai iya samar da mafi girman wutar lantarki 22kw.
• Caja mai nauyin 22kW yana aiki da cikakken iko akan wutar lantarki mai matakai uku.
Ƙididdiga iyakoki na Cajin Kan jirgi da Gudun Caji
Nau'o'in motocin lantarki (EVs) suna zuwa tare da girman baturi daban-daban da iyakokin caji. Idan ya zo ga nau'ikan, suna ko dai toshe-ciki ne a cikin hybrids (phevs) ko motocin batir na batir (bevs). PHEVs suna da ƙananan girman batir, yana haifar da ƙananan iyakar cajin ƙasa da ƙasa da 7kW. A gefe guda, BEVs suna da girman batir masu girma kuma, saboda haka, iyakokin caji mafi girma daga 7kW zuwa 22kW don shigar da wutar AC.
Yanzu, bari mu bincika yadda nau'ikan ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun caji na kan jirgi zasu shafi saurin caji. A cikin sauƙi, saurin caji kai tsaye ya dogara da iyakokin cajin kan jirgi. Tun da muna kwatanta 7kW da 22kW AC caja, bari mu zurfafa cikin yanayi na kowane.
Yanayi tare da Caja EV 7kW:
• A cikin yanayi mai ƙarancin cajin kan jirgi: A ce PHEV yana da iyakar cajin kan jirgi na 6.4kW. A wannan yanayin, caja 7kW zai iya ba da iyakar ƙarfin 6.4kW kawai, duk da ikon caja don yin caji a ƙarfin 7kW.
• A cikin yanayin da ke da iyakacin caji iri ɗaya: Yi la'akari da BEV tare da iyakar cajin kan jirgi na 7kW. A wannan lokacin, caja na iya aiki a iyakar ƙarfinsa na 7kW.
• A cikin yanayi mai tsayin daka mai girma akan caji: Yanzu, yi tunanin BEV tare da iyakar cajin kan jirgi na 11kW. Matsakaicin ƙarfin da cajar AC mai nauyin 7kW zai kai 7kW a wannan yanayin, an ƙaddara ta iyakar ƙarfin cajar. Irin wannan ka'ida ta shafi 22kW BEVs kuma.
Scenario tare da22KW EV Caja:
• A cikin yanayi mai ƙarancin cajin kan jirgi: A ce PHEV yana da iyakar cajin kan jirgi na 6.4kW. A wannan yanayin, caja mai karfin 22kW zai iya isar da iyakar ƙarfin 6.4kW kawai, duk da ƙarfin caja don yin caji akan ƙarfin 22kW.
• A cikin yanayin da ke da iyakacin caji iri ɗaya: Yi la'akari da BEV tare da iyakar cajin kan jirgi na 22kW. A wannan lokacin, caja na iya aiki a iyakar ƙarfinsa na 22kW.
Kwatanta Saurin Caji
Teburin da ke ƙasa yana kwatanta yadda nau'ikan EVs daban-daban a Ostiraliya ke caji daga 0% zuwa 100% ta amfani da 7kW da 22kW AC Caja. Yana da mahimmanci a lura cewa wannan kwatancen yana ɗaukar iyakar cajin kan jirgin cikin la'akari.
Wanne don shigar da 7KW ko22KW EV Cajadon Gidana?
Fahimtar samar da wutar lantarki na gidanku yana da mahimmanci kafin yanke shawara akan ko dai Cajin AC 7kW ko 22kW. Idan wutar lantarki ta gidan ku ta kasance lokaci-lokaci, Caja AC 7kW zai zama cikakkiyar mafita. Ga gidajen da ke da wutar lantarki mai hawa uku, shigar da cajar AC mai nauyin 22kW ya dace saboda yana iya amfani da cikakken wutar lantarki mai matakai uku. Ga gidajen da aka saita su da hasken rana, zabar caja mai ingantaccen hasken rana shine mafita mai kyau.
Kuna iya mamakin dalilin da yasa ba za ku iya shigar da caja AC 22kW don gida mai lokaci ɗaya ba. Dalili kuwa shi ne, duk da cewa shigarwar na iya yiwuwa, caja za ta sami wutar lantarki mai lamba ɗaya ne kawai duk da ƙarfinsa na 22kW.
Hukuncin Karshe
Fahimtar bambance-bambance tsakanin caja na 7kW da 22kW EV yana da mahimmanci don yanke shawarar da aka sani. Yi la'akari da abubuwa kamar saurin caji, ƙarfin caja na kan jirgi, farashi, da kayan aikin lantarki na gida don zaɓar caja wanda ya dace da EV ɗin ku da buƙatun cajin gida. Ko kun zaɓi ingancin caja 22kW ko kuma amfani da cajar 7kW, zaɓinku ya kamata ya daidaita tare da takamaiman buƙatunku da tsammanin caji na gaba.
Lokacin aikawa: Fabrairu-20-2024