Kudin Shigar da Caja na EV a Gida?

Yayin da shahararran motocin lantarki (EVs) ke ci gaba da girma, ɗayan manyan abubuwan da masu abin hawa ke damun su shine samar da kayan aikin caji. Yayin da tashoshin caji na jama'a ke zama ruwan dare gama gari, yawancin masu EV sun zaɓi shigarcaja EV na zamaa gida don dacewa da tanadi. Koyaya, yana da mahimmanci don fahimtar abubuwan farashi masu alaƙa da shigar da cajar EV a cikin gidanku.

Ga iyalai na Arewacin Amurka, idan ana batun zaɓukan caji na gida, akwai manyan nau'ikan caja guda biyu da ake da su: Mataki na 1 daCaja mataki na 2. Caja na matakin 1 suna amfani da daidaitaccen madaidaicin gidan 120V kuma yawanci suna ba da cajin kusan mil 3-5 a sa'a guda. Level 2 caja, a daya bangaren, na bukatar sadaukar 240V kewaye da bayar da sauri caji, tare da game da 10-30 mil a kowace awa na caji.

Kudin shigar da caja Level 1 yayi kadan, saboda yawanci ya shafi yin amfani da kwasfa na gida. Koyaya, ana ɗaukar caja Level 1 a matsayin zaɓin caji mafi hankali kuma maiyuwa bazai dace da waɗanda ke buƙatar tuƙi mai nisa na yau da kullun ba.

Caja mataki na 2, wanda akafi sani daAbubuwan cajin ACko AC EV caja, bayar da sauri kuma mafi dacewa caji. Kudin shigarwa na caja Level 2 ya dogara da dalilai kamar aikin lantarki da ake buƙata, ƙarfin lantarki na yanzu, nisa daga sashin rarraba, da samfurin tashar caji.

A matsakaita, farashin shigar da caja Level 2 a cikin gida ya tashi daga $500 zuwa $2,500, gami da kayan aiki, izini, da aiki. Caja kanta yawanci farashinta tsakanin $400 zuwa $1,000, ya danganta da alama da fasali. Koyaya, yana da mahimmanci a lura cewa waɗannan farashin na iya bambanta sosai dangane da yanayin mutum ɗaya da ƙa'idodin gida.

Babban direban farashi don shigar da caja Level 2 shine aikin lantarki da ake buƙata. Idan allon rarraba yana kusa da wurin shigarwa kuma akwai isasshen wutar lantarki, za a iya rage farashin shigarwa sosai idan aka kwatanta da yanayin inda allon rarraba da wurin caji ya fi nisa. A wannan yanayin, ƙarin wayoyi da magudanar ruwa na iya buƙatar shigar da su, wanda zai haifar da ƙarin farashi.

Kudaden izini da dubawa kuma suna ba da gudummawa ga jimillar kuɗin shigarwa. Waɗannan kuɗaɗen sun bambanta ta yanki da ƙa'idodin gida, amma yawanci kewayo daga $100 zuwa $500. Yana da mahimmanci a tuntuɓi hukumomin gida don fahimtar takamaiman buƙatu da farashi masu alaƙa da izini da dubawa. Yawancin kayan aiki da gwamnatoci suna ba da ƙarfafawa da ragi don ƙarfafa shigar da caja na gida EV. Waɗannan abubuwan ƙarfafawa za su iya taimakawa wajen kashe wani yanki mai mahimmanci na farashin shigarwa. Misali, wasu jihohin Amurka suna ba da abubuwan ƙarfafawa har zuwa $500 don shigarwar caja na zama.

Bugu da kari, samun cajar EV a gidanku na iya ceton ku farashi na dogon lokaci. Cajin wanimotar lantarki a gidayin amfani da farashin wutar lantarki da ba a yi amfani da shi ba sau da yawa yana da arha fiye da dogaro da tashoshin cajin jama'a inda farashin wutar zai iya yin yawa. Bugu da ƙari, guje wa caji a tashoshin jama'a na iya yin tanadin lokaci da kuɗi, musamman idan aka yi la'akari da fa'idodin caji na dogon lokaci na cajin da ba shi da wahala.

Gabaɗaya, yayin da farashin shigar da cajar EV na gida zai iya bambanta dangane da abubuwa da yawa, jimillar kuɗin zai iya bambanta daga $500 zuwa $2,500. Yana da mahimmanci a yi la'akari da fa'idodin cajin gida, gami da dacewa da yuwuwar tanadin farashi na dogon lokaci. Bugu da ƙari, bincika abubuwan ƙarfafawa da rangwamen da kayan aiki da gwamnatoci ke bayarwa na iya taimakawa ƙara rage farashin shigarwa. Yayin da kasuwar EV ke ci gaba da fadadawa, saka hannun jari a caja na EV na zama na iya zama muhimmin mataki na sufuri mai dorewa.